متابعة: رياض علي
فقدوصلت التكلفة إلى 7.3 مليار يورو، تم تحديد تاريخ الافتتاح في سنة 2020 "لكن الأهم بالنسبة إلينا هو أن نفتح المطار"، بحسب مدير المطار، إنجلبيرت لوتكي دالدراب.
الجدير بالذكر ،أكد مسؤولون ألمان، أن المطار الجديد في العاصمة برلين سيفتح أبوابه، يوم السبت، بعدما تعرض المشروع لعقبات كثيرة دفعت كثيرين إلى وصفه بـ"المشؤوم"
الجدير بالذكر ، أنه من الطرائف أيضا أن هذا المطار سيجري افتتاحه في الحادي والثلاثين من أكتوبر أي في اليوم الذي يصادف عيد الرعب "الهالوين" ، فقد أقيم المطار على مساحة واسعة من 1470 هكتارا في منطقة شوني فيلدن جنوبي العاصمة برلين، وسط آمال بأن يتحول إلى قطب للنقل يؤمن رحلات طويلة.
يُذكر أنه في غضون ذلك، نبه مجلس المطارات الدولي إلى أن ما يقارب 200 مطار في أوروبا قد يصبح خارج صالح أو خارج نطاق الخدمة في غضون أشهر بسبب وباء كورونا، بعدما تراجعت حركة المسافرين بـ73 في المئة خلال العام الجاري.
يُذكر أيضاً أفادت بعض التقارير أن هذا المطار الألماني الجديد كان قد حصل على منحة من الحكومة قدرها 300 مليون دولار ، حيث بدأت أشغال بناء المطار في سنة 2006، ولم تنجح عدة جهود من أجل نقل المشروع إلى القطاع الخاص.
تجدر الإشارة إلى أنه ظل هذا المشروع المتعثر تحت إدارة الحكومة الفيدرالية إلى جانب ولاية براندنبورغ ومدينة برلين ، حيث في البداية، تم تقدير الكلفة بـ3.1 مليار دولار، حتى يكون المطار منشأة عصرية ومذهلة في أوروبا والعالم ، إلا أن المشروع سرعان ما تعثر واعترضته عدة عراقيل، كما تبين أن الميزانية التي جرى الحديث عنها في البداية غير كافية على الإطلاق.
جديراً بالذكر ، كان مرتقبا أن يجري الافتتاح في يونيو 2012، لكن مفتشي الطيران الذين راقبوا المنشأة في أواخر 2011، لم يكونوا راضين عن معايير السلامة مثل أنظمة الإنذار وخاصيات الأمن والإطفاء، إلى جانب مشاكل أخرى في حجم المصاعد وتصميم السقف ومنصات التذاكر.